產品簡介
本產品為特殊配方，高純度，不含氯化物，能快速早強之波特蘭水泥混凝土結構修、舖面材。
本產品適合所有水平或垂直波特蘭水泥混凝土結構之修補。經濟效益高，可以適應不同工程之「早強」需求，配合當地粗細骨與砂作不同強度之配合設計。
三小時可以達到抗壓5,000PSI、抗彎650PSI以上，最適合夜間施工白天開放之緊急工程使用。
混凝土長效性極佳，服務年限持久，且有適合本品性能之特殊拌合卸料機配合施工是最具經濟效益，理想成熟的混凝土快速修、舖面材。
產品用途
舉凡任何需快速恢復通車、使用之道面工程，均適用於此高科技土木材。例如:機場、公路、橋樑、特殊搶修地坪等道面之新建與維修工程。
桃園中正機場跑道快速翻修
抗彎強度：4小時達650psi以上，28天達700psi以上
材料工作時間：達80分鐘以上
板塊鋪面厚度：42cm
施工溫度：15°C
桃園中正機場跑道快速翻修
本工程締造數項施工紀錄：
1.由國內認證之臺泥拌合廠依規範拌合，材料工作時間達60分鐘以上，且在4小時內達到航機通行之抗彎強度650psi以上。
2.除一個夜晚之施工期間外，其他時段不影響航機飛行，並較一般施工方式提早二十八天完工。
美國San Bernardinoel高速公路 剛性路面鋪築
抗彎強度：4小時達406psi以上，28天達609psi以上
材料工作時間：達30分鐘以上
板塊鋪面厚度：30cm
施工溫度：18°C~35°C
本工程締造於55個小時內完成3,150m3之施工記錄。
工程起始時間為1999/10/22晚間10點，開放通車時間為1999/10/25凌晨5點，並在2小時內達到重車通行之抗壓強度3000psi以上。
95年馬公機場跑道快速翻修
抗彎強度：3小時達650psi以上，28天達724psi以上
材料工作時間：達80分鐘以上
板塊鋪面厚度：30cm
施工溫度：25°C
產品特性
1.施工性：SUPER PAVE®混凝土一般配方的坍度可維持4~5吋間流動性與自平性絕佳，整平容易。
2.施工時間：室溫下可施工時間30~40分鐘。如果需要較長的可施工時間，可採用冰水，甚至可以添加特殊緩凝劑以延長工作時間至1小時以上。
3.SUPER PAVE®混凝土水灰比在0.4以內的情況下，坍度仍可維持在4~5吋。如果還要提高其早強性，添加特殊之減水劑使用，使不影響坍度下而水灰比可下降為0.35~0.39。
4.SUPER PAVE®混凝土的收縮低於0.1%，即使坍度在3~4吋時亦然。
5.耐久：SUPER PAVE®混凝土添加6%的輸氣劑使用時，可耐1,000次以上的凍解循環(ASTM C666)。
6.SUPER PAVE®混凝土與鋼筋和波特蘭水泥混凝土瀝青混凝土的粘結力絕佳。
7.SUPER PAVE®混凝土適應性絕佳，可依不同強度需求的配合設計，就近取材當地的粗細骨材、砂和水與之拌合來施工水灰比即使高過0.45，混凝土的早強性仍相當穩定。
8.SUPER PAVE®混凝土的早強性絕佳，施工後一小時即可恢復一般步行，三小時即可恢復重型車交通或飛機起降。
包裝
20或40公斤防潮桶裝、2,000磅真空包裝等。
強度
| psi | 抗壓強度 | 抗壓強度 | 抗彎強度 | 對混凝土粘著力 |
|---|---|---|---|---|
| ASTM C109 | ASTM C39 | ASTM C78 | ASTM C882 | |
| 3小時 | >5000 | >5000 | >650 | >1000 |
| 24小時 | >6500 | >6500 | >700 | >2200 |
| 28天 | >8000 | >8000 | >800 | >2500 |
備註：SUPER PAVE®產品之早強性能符合ASTM C928規範
施工方法
參考配方：混凝土強度會因骨材及砂之特性而有所差異，配方設計應以實際骨材及砂做預先的強度試驗。
粗骨材：細骨材 = 6:4
每立方米混凝土用量：
| super pave | 490 kg |
| 砂 (合乎ASTM C-33規範) | 640 kg |
| 骨材 (合乎ASTM C-33規範) | |
| 粒徑3/8~1/2吋 | 550 kg |
| 粒徑1/2~1吋 | 500 kg |
| 水 | 200 kg |
施工方式及步驟
1.大量拌合及連續性施工時，建議採用機動拌合車拌合施工。
2.小量修補時，依以下拌合順序進料
a.將緩凝劑溶解於水中(如無則捨去不管)。
b.將大小骨材及砂放入攪拌桶內(保持拌合狀態)
c.放入2/3的水量(保持拌合狀態)
d.加入減水劑(保持拌合狀態)(如無則捨去不管)
e.加入水泥(保持拌合狀態)
f.加入剩下的水(繼續拌合三分鐘即卸料)
施工注意事項
1.施工時氣溫40°C以下，用一般自來水。
2.40°C時，可改用冰水。
3.40°C以上時，可添加0.25%水泥重量之緩凝劑使用。
4.如需更提高早強性，可添加0.25%水泥重量之減水劑，提高混凝土之工作性並減低水灰比至0.36~0.39。
5.為避免凝固時大量放熱反應容易造成的收縮裂，設計以立模式壓力灌漿水泥砂漿修、舖頂部或垂直牆面的工程，其砂漿修補或灌漿的厚以2吋以內為宜。超過2吋厚度的壓力灌漿則建議只加入3/8吋粒徑的骨材。
6.一段道面的修補厚度必需至少有1吋深。
1吋以內的深度可用砂漿(即水泥:砂:水=1:1.5:0.5施工)
1吋以上的深度則應添加骨材。骨材的最大粒以不超過
1/3的修補深度為宜。大小骨材支配比則為6:4的分配。
7.表面處理：任何被修、舖之原結構表面均應達到確實乾淨、無污附物且堅實之外乾內飽和情況。
8.先澆注混凝土製厚度之一半立即確實做震動夯實的步驟後，馬上澆注至修補的全深立即後續補實、整平、修飾及掃紋的工作。
9.澆置SUPER PAVE®砂漿或混凝土後約15分鐘(依氣溫、風速及配合設計之不同，時間或與許會有差異)，混凝土開始放熱且表面水紋始消失時，即應立即開始以噴洒霧作養護工作。養護時間應至少持續30分鐘時上，俟混凝土溫度降至常溫為止。
